Kirim surélékAAAC Konduktor dipaké salaku kabel konduktor bulistir dina sirkuit hawa nu merlukeun lalawanan mékanis leuwih badag batan AAC sarta lalawanan korosi hadé ti ACSR. Konduktor AAAC gaduh karasa permukaan anu langkung luhur sareng rasio kakuatan-ka-beurat, ogé résistansi korosi anu saé, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun jalur transmisi sareng distribusi overhead jarak jauh. Sajaba ti éta, konduktor AAAC ogé boga kaunggulan leungitna low, béaya rendah, sarta hirup layanan panjang.
Aplikasi:
Konduktor AAAC pikeun sebaran primér sareng sekundér. Dirancang ngagunakeun alloy aluminium-kakuatan luhur pikeun ngahontal rasio kakuatan-to-beurat luhur sarta ciri sag hadé, sahingga cocog pikeun jalur transmisi bentang panjang. Alumunium alloy dina AAAC Konduktor nyadiakeun résistansi luhur korosi ti ACSR, nyieun eta leuwih idéal pikeun pamakéan di wewengkon basisir jeung polusi.
Pangwangunan:
Standar 6201-T81 konduktor aluminium kakuatan tinggi, saluyu sareng ASTM Spésifikasi B-399, terdampar konsentris, sami dina konstruksi sareng penampilan 1350 konduktor aluminium kelas. Konduktor alloy standar 6201 dikembangkeun pikeun ngeusian kabutuhan konduktor ekonomis pikeun aplikasi overhead anu peryogi kakuatan anu langkung luhur tibatan anu tiasa dicandak ku 1350 konduktor aluminium kelas, tapi tanpa inti baja. Résistansi DC dina 20 ºC tina konduktor 6201-T81 sareng ACSR standar kalayan diaméter anu sami kirang langkung sami. Konduktor alloy 6201-T81 langkung hese sareng, ku kituna, gaduh résistansi anu langkung ageung pikeun abrasion tibatan konduktor aluminium kelas 1350-H19.
Bahan bungkusan:
Kendang kai, kendang baja-kayu, kendang baja.
Spésifikasi Konduktor AAAC Standar ASTM B 399
| Ngaran Kode | Wewengkon | Ukuran & Stranding of ACSR kalawan Diaméter Sarua | No. & Diaméter kawat | Gemblengna diaméterna | Beurat | Nominal megatkeun beban | ||
| Nominal | Sabenerna | |||||||
| - | MCM | mm² | AWG atanapi MCM | Al/Baja | mm | mm | kg/km | kN |
| Akron | 30.58 | 15.48 | 6 | 6/1 | 7/1.68 | 5.04 | 42.7 | 4.92 |
| Alton | 48.69 | 24.71 | 4 | 6/1 | 7/2.12 | 6.35 | 68 | 7.84 |
| Ames | 77.47 | 39.22 | 2 | 6/1 | 7/2.67 | 8.02 | 108 | 12.45 |
| Azusa | 123.3 | 62.38 | 1/0 | 6/1 | 7/3.37 | 10.11 | 172 | 18.97 |
| Anaheim | 155.4 | 78.65 | 2/0 | 6/1 | 7/3.78 | 11.35 | 217 | 23.93 |
| Amherst | 195.7 | 99.22 | 3/0 | 6/1 | 7/4.25 | 12.75 | 273 | 30.18 |
| Aliansi | 246.9 | 125.1 | 4/0 | 6/1 | 7/4.77 | 14.31 | 345 | 38.05 |
| Butte | 312.8 | 158.6 | 266.8 | 26/7 | 19/3.26 | 16.3 | 437 | 48.76 |
| Kanton | 394.5 | 199.9 | 336.4 | 26/7 | 19/3.66 | 18.3 | 551 | 58.91 |
| Kairo | 465.4 | 235.8 | 397.5 | 26/7 | 19/3.98 | 19.88 | 650 | 69.48 |
| Darién | 559.5 | 283.5 | 477 | 26/7 | 19/4.36 | 21.79 | 781 | 83.52 |
| Elgin | 652.4 | 330.6 | 556.5 | 26/7 | 19/4.71 | 23.54 | 911 | 97.42 |
| Flint | 740.8 | 375.3 | 636 | 26/7 | 37/3.59 | 25.16 | 1035 | 108.21 |
| Geulis | 927.2 | 469.8 | 795 | 26/7 | 37/4.02 | 28.14 | 1295 | 135.47 |
